¿Que hace diferente X-Biking del spinning?
Hay muchas cosas que diferencian el X-Biking del Spinning al cual la gente esta acostumbrada. El primero y el principal: las patentadas X-Bars. Son diseñadas para emplear la parte superior del cuerpo y la musculatura del “core” (centro del cuerpo) mientras te mueves de lado a lado simulando un recorrido real de montaña. Las X-Bars tienen un mecanismo de resistencia trabajando el cuerpo de una manera que no es posible con el spinning.
X-Biking utiliza un mecanismo de ruedas llamadas “freewheel” que a diferencia del mecanismo de rueda fija en el spinning tradicional, hace que el ciclismo de interiores sea más seguro de conducir y potencializa el trabajo ya que el conductor es forzado a mantener la posición correcta y a utilizar toda la base del pedal, por lo tanto incrementa el esfuerzo metabólico total, esto es justo una de las razones por la cual las clases de X-Biking sólo duran 30 minutos.
La X-Bike presenta un mecanismo de cambio al manubrio que permite al conductor controlar la resistencia de los pedales sin mover su mano del manubrio y con un alto grado de exactitud.
¿Porque la clase de X-Bike dura 30 minutos en vez de los 45 minutos del spinning?
Rapidez- Parte de las 3 palabras de la línea del X-Biking: MÁS EN FORMA, MAS DIVERTIDO, MÁS RAPIDO; el ciclista promedio quema alrededor de 500 calorías pedaleando cualquiera de los intervalos de 30 minutos en los que se basan las clases de X-Biking. Pueden tomar incluso el doble de tiempo para alcanzar la misma meta practicando spinning, además las clases pre-programadas de X-Biking con música diseñada para cada uno de los perfiles de conducción deja libre a tu instructor de X-Biking para enfocarse enteramente en tus necesidades como ciclista. El calzado puede ser el mismo que utilizabas en spinning.
¿Cómo la X-Bike provee un mejor trabajo del “core”, que una tradicional bicicleta de spinning?
En una bicicleta rígida de spinning tradicional con ruedas fijas, el equipo provee una plataforma estable en la cual el ciclista trabaja, la rigidez del manubrio forza a los brazos y espalda baja a actuar como estabilizadores mientras que la transferencia del momento de rotación a través de la clase significa que el pedal actúa como una plataforma estable. En esencia la estabilidad del cuerpo no permite la estabilización de los músculos del centro.
En una X-Bike el natural movimiento de ciclismo que proporciona el manubrio y el tren de manejo de la rueda, proporciona al usuario menos puntos de contacto estables y el resultado es el involucramiento de los estabilizadores del centro para mantener al usuario sobre la bicicleta en una posición apropiada para pedalear.